17 февраля 2023, 11:27
Фото Pixabay
Аэропорты, потерявшие миллионы долларов во время пандемии, теперь пытаются возместить часть потерь, поскольку путешествия снова набирают обороты.
Для этого многие из них увеличивают систему "оплаты за пользование", которая приносит доход от пассажиров, топлива и сборов с самолетов.
Очевидно, они могут взимать плату и с авиакомпаний, но это только отразится на стоимости авиабилетов.
Сборы за "улучшение аэропортов" и "сборы с пассажирских объектов" - это способы, с помощью которых аэропорты могут финансировать модернизацию, техническое обслуживание и заработную плату сотрудников.
ВНИМАНИЕ! В связи с последними блокировками, подписывайтесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости
Крупнейший аэропорт Канады, Международный аэропорт Торонто Пирсон, с 1 января увеличил плату за улучшение условий с $30 до $35.
Аэропорт также увеличил на 4 процента аэронавигационные сборы, которые используются для борьбы с обледенением.
Международный аэропорт Реджайна повышает свои сборы с 1 апреля, сбор за обслуживание пассажиров теперь будет составлять $30, по сравнению с $20.
Также у аэропортов существенно выросли долги. Управление аэропорта Ванкувера, потерявшее $576 млн, увеличило свой долг более чем на $500 млн до $1,8 млрд.
Долг Управления аэропорта Монреаля вырос на 800 миллионов долларов до 3 миллиардов долларов.
Подписывайтесь на наш ютуб канал чтобы не пропускать последние новости Канады:
Нашли ошибку в статье? Сообщите нам!
Если вы нашли какую-либо ошибку в тексте, который только что прочитали, вы можете отправить нам замечание об этом — анонимно или указав контакты для обратной связи
