1 марта 2024, 11:48
Фото Pixabay
На этой неделе компания Air Canada повысила плату за первую единицу багажа на 5 долларов для тарифов эконом-класса, вскоре после того, как аналогичный шаг был предпринят компанией WestJet.
"Это бизнес", - говорит доцент факультета менеджмента Университета Макгилла Карл Мур. "Это не вызывает возмущения, так что можно еще заработать".
Однако еще предстоит выяснить, будут ли клиенты выражать негодование по поводу повышения платы.
Хотите быть в курсе главных новостей Канады? Наш Telegram-канал - идеальное место для этого! Мы тщательно собираем и публикуем ежедневные дайджесты, чтобы вы всегда были в курсе последних событий. Присоединяйтесь к нам прямо сейчас и не упустите ни одной важной новости!
Даже если они не будут выражать протест, авиакомпании могут столкнуться с другим последствием: увеличением числа пассажиров, забивающих салон самолета ручной кладью, чтобы не платить за багаж.
"Я видел, как между пассажирами вспыхивали драки за место для ручной клади", - сказал доцент экономики Йоркского университета Фред Лазар, изучающий эту отрасль.
С 27 февраля авиакомпания Air Canada взимает от 35 до 42 долларов за первую единицу багажа по базовым и стандартным тарифам в Северной Америке, Карибском бассейне и Центральной Америке.
WestJet также взимает от 35 до 42 долларов за первую единицу багажа для тарифов эконом-класса с 14 февраля.
Не так давно все пассажиры внутренних рейсов могли провозить багаж бесплатно. Но эта привилегия закончилась в 2014 году, когда авиакомпании Porter Airlines, WestJet и Air Canada ввели плату в размере 25 долларов за сдаваемый багаж для эконом-тарифов. Спустя десять лет эта плата выросла по меньшей мере на 40 процентов.
Нашли ошибку в статье? Сообщите нам!
Если вы нашли какую-либо ошибку в тексте, который только что прочитали, вы можете отправить нам замечание об этом — анонимно или указав контакты для обратной связи
