Катастрофа автопрому Канади: збитки заводу зашкалюють

Виробництво автомобілів у Канаді придушено тарифною війною. Долі багатьох виробництв, а отже, і майбутнє тисяч родин робітників під питанням. Зокрема й цього найбільшого бренду.

У Stellantis минув рік видався непростим, і канадські автовиробники досі турбуються про те, що їх чекає у майбутньому. Виробник Jeep, Ram та Fiat оголосив, що у першій половині 2025 року понесе величезні збитки у розмірі 3,7 мільярда доларів через автомобільні мита, введені президентом США Дональдом Трампом.

Мита завдали компанії збитків уже на суму 480 мільйонів доларів та змусили її скоротити виробництво та поставки до Канади. І ця новина приголомшила 3000 працівників простоюючого складального заводу Stellantis у Брамптоні.

Завод у Брамптоні не випускав автомобілі з кінця 2023 року, коли почалося переоснащення Jeep Compass нового покоління. Однак спочатку хороша новина перетворилася на катастрофу для канадців. У лютому, посилаючись на ринковий хаос, компанія Stellantis раптово призупинила процес реконструкції. Передбачалося, що робітники повернуться до кінця року. Тепер це здається малоймовірним.

Через мита Трампа Stellantis стало дорожче виробляти автомобілі в Канаді та надсилати їх до США. Stellantis заявив, що призупинення процесу "не вплине на її інвестиційні плани щодо заводу". Але жодної конкретики про терміни відновлення роботи немає. При цьому Віндзорський збірний завод Stellantis було закрито двома тижнями раніше, поки компанія оцінювала наслідки введення мит.

«Здається, що вони будуть у простої щонайменше до 2026 року, якщо не довше. Можна зрозуміти, чому компанія зробила паузу, адже вони просто не знають, що буде далі. Світ з тарифами для нас неприйнятний. Світ з тарифами ставить наш завод у вразливе становище. І не тільки наш завод, а й весь південний Онтаріо, і всю автомобільну промисловість», прокоментував ситуацію Віто Беато, президент Unifor Local 1285 канадській пресі.