На автозаводі Канади почалися звільнення: без роботи й постачальники

Масові скорочення на канадському автопідприємстві призведуть до краху та суміжників. Канадці через тарифи потрапили в надзвичайно складну ситуацію – вони не знають, чи буде «світло в кінці тунелю».

Автосектор у Ошаві знову зазнав потрясінь. Постачальник автозапчастин TFT Global Inc. оголосив, що майже 250 робітників втратять роботу на заводі General Motors, де збирають Chevrolet Silverado. Історія тягнеться з травня: тоді GM підтвердила, що переходить на двозмінний графік замість трьох.

За цією сухою формулюванням стоять реальні люди. Профспілка одразу попередила, що втратять роботу близько 750 співробітників GM, а разом з ними ще до 1500 людей по всій ланцюжку поставок. Причина – «зміна умов торгівлі».
Ситуацію спровокували тарифи Дональда Трампа. У квітні він ввів 25-відсоткове мито на автозапчастини, які не підпадають під угоду CUSMA, а також на компоненти іноземних автомобілів, зібраних у США. Ці заходи вдарили прямо по Канаді.

TFT офіційно повідомила: 245 з 873 годинників будуть звільнені 26 вересня. До них додадуться ще три працівника з категорії «інші». При цьому 100 постійних співробітників компанії залишаться. У свою чергу профспілка Unifor Local 222 чекає, що реальна дата звільнень буде перенесена на листопад. Саме тоді GM закриє третю зміну. В цілому люди живуть у тривозі – вони не знають дати звільнень.

Так і вся економіка регіону на нервах. В Ошаві рівень безробіття зріс до 9 відсотків – це другий найгірший показник у країні. Сумніша ситуація тільки у Віндзорі, також потрапившому під удар тарифів. За статистикою, Канада вже втратила 23 тисячі робочих місць у транспортному та складському секторі і ще 19 тисяч – у виробництві.

Прем'єр Онтаріо Даг Форд у відповідь на питання журналістів заявив, що провінція вкладає мільярди в програми перепідготовки та «шукає шляхи підтримати GM». Обговорюється навіть можливість випуску військової техніки. Але поки що далі розмови справа не йде.