Канада потратит на подземный тоннель миллиарды: прихоть чиновника

Канадское общество уже назвало прозвучавшее предложение политическим спектаклем. Но глава крупной провинции Канады, стоя на обочине дороги, только что не стукнул кулаком по столу, сказав: «Тоннелю быть!»

Дуг Форд, премьер-министр Онтарио, озвучил амбициозный план избавления Торонто от пробок. Идея состоит в том, чтобы построить скоростную автомагистраль под самой загруженной трассой Канады – шоссе 401. Планы резонансного политика подтверждены и документом на сайте правительства провинции.

В пресс-релизе говорится, что автомагистраль обеспечит более быстрый маршрут для самых загруженных дорог в провинции к северу от Торонто, от Брамптона и Миссиссоги на западе до Маркхэма и Скарборо на востоке. Однако впереди долгий путь консультаций, инженерных работ и самого главного – просчета проекта. Пока ни Форд, никто либо другой не может и предположить, во сколько обойдется подземная артерия и будут ли у деньги на ее прокладку.

«Я скажу вам одну вещь: мы построим этот тоннель!» – провозгласил премьер-министр Онтарио, стоя у обочины трассы.

А между тем аналитики уже скептически оценили слова Форда, назвав прихотью и несбыточной мечтой. В качестве аргумента оппоненты привели в пример проект Бостона, США, на строительство которого понадобилось в начале 2000-х 14,8 миллиарда долларов.

«По самым скромным подсчетам, стоимость проекта может достигать 500 миллионов долларов за километр. А если вы строите 60 километров, как в Торонто, то смета выльется в 30 миллиардов или выше. Вопрос: есть ли у нас деньги? Оправдывает ли идея затраты таких государственных средств?» – усомнился в реальности обещания директор по исследованиям Университета Торонто Муртаза Хайдер.