Будівництво тунелю у місті Канади паралізувало рух: це до зими

Влада мегаполісу Канади витратить на об'єкт півмільярда доларів і запевняють: воно того варте. А поки схема руху в місті змінена, а водії лають усіх на що голос стоїть. Коли все закінчиться.

Ванкувер увійшов у фазу великого ремонту та нервових заторів. Якщо збираєтеся в Стенлі-парк через Лайонс-Ґейт, запасіться терпінням. Metro Vancouver запускає масштабний проект і ставить тимчасову водопровідну трубу через тунель прямо біля парку.

З 12 вересня по 21 жовтня 2025 року підрядники будуть працювати щодня з 7 ранку до 8 вечора, а якщо знадобиться – і вночі, і на вихідних. Перекриття розпочалися на перехресті Денман-стріт і Вест-Джорджія – саме там, де дорога веде до дамби та мосту. Чекаються об'їзди, нові схеми руху та, звичайно, затори.

Все це торкнулося в'їздів та виїздів із Стенлі-парку, рух по Causeway та трафік на мосту. Для пішоходів перехід залишать відкритим, екстрені служби теж будуть проїжджати без перешкод. В кінці кожної зміни розмітку повернуть на місце, а чергові регулювальники, огорожі та знаки допоможуть не загубитися в хаосі. Водіям радять: будуйте запас за часом і продумуйте альтернативні маршрути.

Навіщо все це? Проект вартістю $495 мільйонів замінить три старих водопроводи 1930-х років новим 1,4-кілометровим тунелем під Стенлі-парком. Він буде більш міцним, сейсмостійким і здатним прокачувати більше води. У випадку землетрусу чи іншої катастрофи саме цей тунель стане гарантом того, що мільйони жителів регіону не залишаться без чистої води.

Будівельники використовують сучасні технології прокладання підземних тунелів. Входи та виходи з'являться поруч з Lost Lagoon, парковкою в парку та в районі перетину Тунельної стежки з Causeway. Так що, в найближчі роки рух у парку ще не раз здивує вас несподіваними змінами.

А тимчасова наземна труба, яку зараз ставлять, потрібна, щоб вода продовжувала течі без перебоїв, поки йде будівництво. Роботи стартували ще у листопаді 2024 року, а завершення проєкту планується у 2029-му.