Канада оголосила про з/д проект, який, за словами Трюдо, є "переломним"

Фото створено штучним інтелектом для ілюстрації
Прем'єр-міністр Джастін Трюдо сьогодні вранці у Монреалі оголосив про амбітний проект будівництва високошвидкісної залізничної лінії.
Ця лінія зв'яже Торонто та Квебек-Сіті на відстані близько 1 000 кілометрів. За словами Трюдо, ця ініціатива стане справжнім проривом для канадських пасажирів, скоротивши час у дорозі з Торонто до Монреаля до трьох годин.
Заплановано, що повністю електричні потяги, здатні розвивати швидкість понад 300 км/год, будуть курсувати між такими містами, як Торонто, Пітерборо, Оттава, Монреаль, Лаваль, Труа-Рів'єр та Квебек-Сіті. Проект реалізує консорціум Cadence, що об'єднує провідні транспортні компанії, у тому числі Air Canada та CDPQ Infra — компанію, яка вже брала участь у створенні нової автоматизованої передміської залізничної системи в Монреалі.
Офіс прем'єр-міністра оцінив, що уряд виділить 3,9 млрд доларів на спільну фазу розробки проекту протягом шести років, що є доповненням до 371,8 млн доларів, закладених у бюджеті 2024 року. Проект отримав офіційну назву «Alto», яка також використовується для державної корпорації, відповідальної за його нагляд. Раніше, у 2022 році, уряд оголосив про створення цієї організації під назвою VIA HFR.
Ідея створення нового залізничного коридору обговорювалася вже у 2021 році, коли адміністрація Трюдо представила попередні плани з оцінкою вартості від 6 до 12 млрд доларів. Тоді проєкт передбачав пріоритетне обслуговування пасажирів, на відміну від поточних поїздів Via Rail, що діють на маршрутах, де віддається перевага вантажним перевезенням.
В кінці минулого року уряд запросив продовження терміну подання партнерських пропозицій, спочатку призначеного на кінець 2024 року. Незважаючи на багаторічні дискусії навколо цієї ініціативи, її майбутнє залишилося невизначеним, особливо після заяви Трюдо про можливий відхід з посади прем'єр-міністра. Залишається незрозумілим, підтримає чи наступний прем'єр-міністр цей амбіційний проект, здатний кардинально змінити транспортну систему країни.