Місто Канади змінить схему руху транспорту: попереду рік пробок

Канадський мегаполіс ступив на крихкий лід. Чиновники вирішили перетворити головні вулиці та змінити принцип руху транспорту по них. Змінювати будуть рік, і затори вимотають усіх.

Міська рада Торонто схвалила встановлення окремих смуг для автобусів на Дафферін-стріт та для трамваїв – на Батерст-стріт. Обидві смуги будуть розташовані на південь від Блур-стріт. Перед голосуванням мер Олівія Чоу заявила членам ради, що у великих містах є окремі смуги для автобусів, і що Торонто це вже давно пора було зробити.

Для розуміння: Дафферін-стріт – один із найбільш довгих і значущих артеріальних маршрутів Торонто. Його протяжність складає понад 18 кілометрів, від набережної озера Онтаріо на півдні і до кордону міста на півночі, включаючи передмістя Воган. Батерст-стріт також пролягає з півночі на південь, і її довжина складає 57 кілометрів. Тобто – проїхати по одній з вулиць, означає, по суті, побачити весь Торонто.

Саме магістральний характер вулиць привернув до них увагу влади. Чиновники планують розпочати реконструкцію вже цієї осені. На Дафферін-стріт у пріоритетні автобусні лінії будуть перетворені крайні смуги. На Батерст-стріт – центральні. Влада заявила, що будівництво завершать до початку чемпіонату світу з футболу. А це – червень 2026 року. Тобто затори та хаос Торонто гарантовані на рік.

За інформацією мерії, впровадження пріоритетного проїзду для громадського транспорту на Дафферін і Батерст обійдеться у 8 мільйонів доларів. Коли чемпіонат пройде, а влада протестує нову організацію руху, тоді приступлять до другої частини проєкту - на північ від Блур-стріт. До речі, влада передбачає, що їм по ходу проєкту доведеться вирішити купу проблем.

"У громадян є деякі побоювання. Люди говорять про паркування на вулиці. Де ми будемо паркуватися, особливо якщо я інвалід? А як щодо завантаження? Якщо в мене невеликий бізнес, де я буду завантажувати товари? Все це потрібно обміркувати. Але створення таких смуг зробить громадський транспорт більш надійним і спонукатиме більше людей користуватися автобусами і трамваями, а не автомобілями", - прокоментувала рішення мер Чоу.