У Канаді нові тарифи на проїзд спричинили серйозний переполох

У гру вступають нові правила: опубліковані тарифи на стратегічному маршруті викликали справжню бурю серед перевізників. Експерти вже почали порівнювати вартість проїзду з легендарними шляхами-конкурентами, намагаючись зрозуміти, хто вийде переможцем у цій фінансовій сутичці.
Влада, відповідальна за новий міжнародний міст Горді Хоу між Віндзором (Онтаріо) та Детройтом (Мічиган), оголосила тарифи на проїзд: для звичайних легкових автомобілів він становитиме 8 канадських доларів. Відкриття переправи очікується вже цієї весни.
Базова ставка для легкових авто — 8 доларів (або 5,75 доларів США). Для комерційних вантажівок, негабаритного транспорту та більших пасажирських машин діє тариф 12 доларів (8,75 доларів США) за вісь.
Одночасно запускають програму електронного пропуску Breakaway. Як пояснюють у проєкті, вона дозволить водіям оплачувати проїзд у будь-якій відкритій смузі та отримувати знижку. Обіцяне зниження — 25%: тоді легковий автомобіль платитиме 6 доларів, а транспорт з оплатою по осях — 9,60 доларів за вісь.
Як повідомляє CBC News, у заяві компанії, поширеній у середу, йдеться, що міст «відкриється цієї весни». Новий перехід безпосередньо з’єднає магістралі Highway 401 в Онтаріо та Interstate-75 у Мічигані. Проєкт включає шість смуг руху, 16 смуг стягнення плати та 60 ліній прикордонного контролю Канади і США.
Генеральний директор Bridging North America Девід Хендерсон зазначив, що поки команди «доводять до ідеалу кожну деталь проєкту», організатори готують «плавний старт для всіх мандрівників» і виконують обіцянку створити сучасний та ефективний прикордонний перехід.

На тлі опублікованих тарифів міст одразу починають порівнювати з існуючими маршрутами. Наприклад, перетин Ambassador Bridge для легкових авто, автобусів і мотоциклів коштує 14 доларів, або 10 доларів США. Представник Ambassador Bridge у середу не відповів на запит щодо коментаря.
У Віндзорі новину загалом зустріли позитивно. Місцевий житель Даріусс П’яткоєскі назвав ціни «розумними» та підкреслив, що новому мосту доведеться конкурувати і з тунелем, і з Ambassador Bridge. За його словами, для нього новий перехід — «переможець», і щойно міст відкриється, він збирається їздити саме через нього.
Інший мешканець міста, Луїс Елачкар, також привітав оголошення тарифів, назвавши їх «чудовими» і додавши, що з нетерпінням чекає відкриття.
Бізнес, особливо пов’язаний із перевезеннями, підкреслює, що нова альтернатива критично важлива. Президент Etlas Freight Бюрхан Майердан розповів, що майже за 20 років роботи фактично був прив’язаний до Ambassador Bridge і завжди вважав його ціни високими. За його словами, одна поїздка в один бік для тягача з напівпричепом, який везе продукцію між Канадою та США, обходиться приблизно у 100 доларів США. Майердан додав, що не здивується, якщо на тлі нижчих тарифів новий конкурент підштовхне Ambassador Bridge до зниження цін.
Генеральний директор Windsor-Detroit Tunnel Тал Чуднер назвав оголошені тарифи «дуже розумними» і підкреслив, що для міста важливо мати ще один зручний спосіб перетнути кордон. При цьому він нагадав, що тунель залишається найдешевшим варіантом для пасажирів при використанні електронного тегу Nexpress — 5,90 доларів.