Экономика Канады под угрозой из-за жестких квот в регионах
Фото создано искусственным интеллектом для иллюстрации
Глава самой густонаселенной провинции выступил с резким заявлением, которое может навсегда изменить правила игры для миллионов потребителей. По его словам, пока одни регионы пытаются играть по собственным правилам, навязывая жесткие квоты, единый рынок Канады превращается в разрозненные «островки», теряя конкурентоспособность на мировой арене. Форд настаивает на том, что нынешний путь ведет к опасному перекосу, который в конечном итоге ударит по кошельку каждого жителя страны.
Премьер-министр Онтарио Даг Форд призвал власти Квебека и Британской Колумбии отказаться от провинциальных целевых показателей по продажам электромобилей. По его мнению, когда подобные требования действуют лишь в отдельных регионах, канадский авторынок распадается на «островки», а стране становится сложнее конкурировать.
Форд напомнил, что еще осенью обе провинции уже смягчали или пересматривали прежние планы, которые предполагали: к 2035 году все новые автомобили должны быть транспортом с нулевыми выбросами. Но, считает глава правительства Онтарио, сделанного недостаточно.
В письмах, отправленных в среду премьеру Квебека и премьеру Британской Колумбии, Форд отдельно подчеркнул роль автопрома Онтарио - одного из ключевых двигателей экономики страны, где заняты почти 100 тысяч человек. Он также указал, что разворот США в сторону сворачивания мер поддержки электромобилей неизбежно бьет и по канадскому рынку.
Как передает CityNews Ottawa, в письме Форд отметил, что сохранение мандатов по продажам электромобилей только в отдельных канадских юрисдикциях - фактически сейчас лишь в Квебеке и Британской Колумбии - создает «фрагментированный, неконкурентный рынок». По его словам, в такой ситуации инвестиции, рабочие места и производство могут уйти из Канады в Соединенные Штаты.
Оцените свои шансы на иммиграцию в Канаду. Разбор программ, реальная оценка вашего профиля и пошаговый план уже на первой консультации. Подробнее тут
Позже, отвечая журналистам на пресс-конференции по другой теме, Форд развил эту мысль. Он заявил, что нынешние нормы по выбросам выбиваются из логики подхода «Team Canada». «Я за экологию, но если мы продолжаем вводить требования по парниковым газам, а тот, кто южнее границы, отменяет все, как тогда конкурировать?» - сказал он в Кенилворте (Онтарио).
Сейчас в Квебеке действует цель: к 2035 году 90% новых продаж автомобилей должны приходиться на гибридные или электрические модели. Британская Колумбия от прежнего мандата отказалась, но пообещала уже в этом году внести законопроект с новыми целевыми показателями.
На федеральном уровне правительство ранее в этом году отменило мандат по доле продаж электромобилей, заменив его более жесткими стандартами выбросов для автомобильного сектора.
