В Канаде новые тарифы на проезд вызвали серьезный переполох

В игру вступают новые правила: опубликованные тарифы на стратегическом маршруте вызвали настоящую бурю среди перевозчиков. Эксперты уже начали сравнивать стоимость проезда с легендарными путями-конкурентами, пытаясь понять, кто выйдет победителем в этой финансовой схватке.

Власти, отвечающие за новый международный мост Горди Хоу между Виндзором (Онтарио) и Детройтом (Мичиган), объявили тарифы на проезд: для обычных легковых автомобилей он составит 8 канадских долларов. Открытие переправы ожидается уже этой весной.

Базовая ставка для легковых авто - 8 долларов (или 5,75 долларов US). Для коммерческих грузовиков, негабаритного транспорта и более крупных пассажирских машин действует тариф 12 долларов (8,75 долларов US) за ось.

Одновременно запускают программу электронного пропуска Breakaway. Как объясняют в проекте, она позволит водителям оплачивать проезд в любой открытой полосе и получать скидку. Обещанное снижение - 25%: тогда легковая машина будет платить 6 долларов, а транспорт с оплатой по осям - 9,60 долларов за ось.

Как передает CBC News, в заявлении компании, распространенном в среду, говорится, что мост «откроется этой весной». Новый переход напрямую соединит магистрали Highway 401 в Онтарио и Interstate-75 в Мичигане. Проект включает шесть полос движения, 16 полос взимания платы и 60 линий пограничного контроля Канады и США.

Гендиректор Bridging North America Дэвид Хендерсон отметил, что пока команды «доводят до идеала каждую деталь проекта», организаторы готовят «плавный старт для всех путешественников» и выполняют обещание создать современный и эффективный пограничный переход.

На фоне опубликованных ставок мост сразу начинают сравнивать с существующими маршрутами. Например, пересечение Ambassador Bridge для легковых авто, автобусов и мотоциклов стоит 14 долларов, или 10 долларов US. Представитель Ambassador Bridge в среду не ответил на запрос о комментарии.

В Виндзоре новость в целом встретили позитивно. Местный житель Дариусс Пяткоески назвал цены «разумными» и подчеркнул, что новому мосту придется конкурировать и с туннелем, и с Ambassador Bridge. По его словам, для него новый переход - «победитель», и как только мост откроется, он собирается ездить именно через него.

Другой житель города, Луис Элачкар, тоже приветствовал объявление тарифов, назвав их «отличными» и добавив, что с нетерпением ждет открытия.

Бизнес, особенно связанный с перевозками, подчеркивает, что новая альтернатива критически важна. Президент Etlas Freight Бюрхан Майердан рассказал, что почти за 20 лет работы фактически был привязан к Ambassador Bridge и всегда считал его цены высокими. По его словам, одна поездка в одну сторону для тягача с полуприцепом, который везет продукцию между Канадой и США, обходится примерно в 100 долларов US. Майердан добавил, что не удивится, если на фоне более низких тарифов новый конкурент подтолкнет Ambassador Bridge к снижению цен.

Гендиректор Windsor-Detroit Tunnel Тал Чуднер назвал объявленные ставки «очень разумными» и подчеркнул, что для города важно иметь еще один удобный способ пересечь границу. При этом он напомнил, что туннель остается самым дешевым вариантом для пассажиров при использовании электронного тега Nexpress - 5,90 долларов.