У Дельті під час відпливу можна побачити затонулий корабель часів Другої світової війни

У мешканців і гостей Метро-Ванкувера є рідкісний шанс побачити історію буквально «на мілині»: біля Дельти під час відпливу з води показується дерев’яний остов судна часів Другої світової війни. Варто воді піднятися — і корабель знову зникає під поверхнею.
Йдеться про місце під назвою Deas Slough. Коли рівень води падає, біля кромки берега стає помітним зруйнований дерев'яний човен, що витягнувся вздовж лінії суші.

Як повідомляє 604 Now, ці останки пов’язують із судном La Belle. За даними Nauticapedia — бази Морського музею Британської Колумбії, де зібрано морську історію провінції, La Belle збудували у 1942 році на верфі Camden Shipbuilding & Marine Railway Co. у місті Камден, штат Мен. У базі судно проходить як буксир: у 1942–1947 роках воно належало ВМС США і відносилося до класу Coastal Transport (small) APc-1.

У роки війни корабель був відомий як USS APc-15. Зазначається, що він отримав одну «бойову зірку» за службу у Другій світовій війні в межах Азійсько-Тихоокеанської кампанії.

Новости интереснее, когда есть с кем их обсудитьПознакомьтесь с русскоязычными людьми из Ванкувера и других городов Канады. Возможно, тот самый человек уже совсем рядом.Посмотреть, кто сейчас на сайте →

Після 1945-го доля судна стала значно більш прозаїчною: власники змінювалися один за одним. У переліку власників за 1947-2008 роки фігурують United States Maritime Commission (1947), потім Harold A. Jones — керівник Vancouver Tug Boat Co. у Ванкувері (1947), Vancouver Freighting Co. Ltd (1947-1958), Ronald Greene (Capital Iron & Metals Co.) з Вікторії (1961), Westin Harold Parry з Бернабі (1961), William Smith з Вікторії (1961-1963), Cyril Gardner з Ванкувера (1963-1967), Francis Millerd & Co. із Вест-Ванкувера (1966-1973) і, нарешті, Ronald Y. McMilian з Річмонда (1974-2008).

Паралельно змінювалися й назви: спершу USS APc-15, потім Gulf Trader (1947), La Belle (I) (1948), а пізніше — Black Trader (II) (1961).
Саме під назвою Black Trader судно, як повідомляється, використовували як «житло на воді» в районі дельти річки Фрейзер — приблизно до середини 1990-х. Також згадується, що у 1998 році корабель затонув у Deas Slough після перекидання, але наголошується: підтвердженого джерела цього запису зараз немає.

Сьогодні остов La Belle залишається покинутим неподалік від регіонального парку Deas Island у Дельті. Тим, хто захоче побачити судно своїми очима, радять підгадувати час відпливу й пам’ятати, що під час припливу уламки можуть повністю зникнути. І, звісно, ставитися до місця дбайливо.