Новые детали появились в расследовании смертельной аварии рейса Air Canada

Профсоюз, представляющий авиадиспетчеров США, подтвердил обвинения в адрес двух сотрудников, которые, по данным расследования, покинули рабочие места раньше времени незадолго до смертельной аварии с самолетом Air Canada Express в аэропорту Ла-Гуардия.

Как сообщают американские СМИ, Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) планирует уволить этих диспетчеров. По версии ведомства, они отметили уход примерно за час до окончания смены. В результате в диспетчерской вышке Ла-Гуардии осталось меньше людей, чем предусмотрено, - без «подстраховки» для коллег.

Национальная ассоциация авиадиспетчеров (NATCA) в письме по электронной почте подтвердила, что такие обвинения действительно выдвинуты. Как отмечает CBC News, в профсоюзе заявили, что обсуждают ситуацию с руководством FAA и считают именно этот формат правильной площадкой для разбирательства.

Само FAA напрямую детали обвинений комментировать не стало. В заявлении ведомства говорится лишь, что оно «привержено привлечению сотрудников к ответственности» и «не будет идти на компромисс с безопасностью или эффективностью Национальной системы воздушного пространства».

Авария произошла 22 марта вскоре после 23:30 по восточному времени. Диспетчер разрешил посадку рейсу Air Canada Express, а менее чем через две минуты дал разрешение пожарной машине пересечь активную взлетно-посадочную полосу. Самолет и спецтехника столкнулись - погибли два пилота.

После удара, по данным СМИ, более 40 человек доставили в больницы. На видеозаписях видно, как лайнер на высокой скорости идет по мокрой от дождя полосе, в то время как грузовик пересекает его траекторию. Экипаж попытался уйти от столкновения, но времени уже не хватило: за самолетом потянулись дым и обломки, он проскользил еще более 100 метров, при этом кабина пилотов была разрушена.

За мгновения до столкновения диспетчер, как следует из материалов, понял, что происходит, и за 10 секунд 12 раз приказал машине «остановиться», но ответа не получил.

Предварительный отчет Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB), опубликованный в апреле, указывает, что ключевую роль сыграли системные сбои и проблемы связи.

Отдельно эксперты отмечали действия пилотов - квебекца Антуана Фореста и уроженца Онтарио Маккензи Гантера из Jazz Aviation, выполнявшей рейсы Air Canada Express. По оценкам специалистов, их быстрые действия при торможении, вероятно, помогли избежать еще более тяжелых последствий.