Плани модернізації армії Канади

Модернізація під тиском інновацій: армійське керівництво шукає способи форсувати оновлення бойових ресурсів з урахуванням уроків актуальних конфліктів. Головним викликом для майбутніх закупівель стає інтеграція захисту від масових безпілотних загроз, що змінюють саму концепцію наземного бою.

Командування сухопутних військ Канади переглядає, які танки та бронетехніка знадобляться армії в найближчі роки — і чи можна прискорити їх закупівлю. Однак є важлива застереження: рішення доведеться ухвалювати з урахуванням того, як масові безпілотники вже змінюють сучасний бій.

Командувач Канадської армії генерал-лейтенант Майк Райт каже, що модернізацію потрібно розганяти по максимуму. «Якщо говорити про людей, техніку, підготовку, забезпечення - у нас є вимога рухатися так швидко, як ми можемо, в усіх сферах», - зазначив він в інтерв'ю.

Про те, що строки щодо частини бронетанкових програм можуть бути перенесені на більш ранній термін, йшлося у внутрішній презентації, яку минулої зими показали на закритому заході у Великій Британії. У документі, зокрема, зазначалося: план із закупівлі до 250 нових броньованих бойових машин (AFV) формально розрахований до 2035 року, але орієнтир — «якнайраніше» — 2029–31.

Там само описувалося, що армія збирається модернізувати частину більш нових Leopard 2A6M і паралельно придбати абсолютно нові машини. Визначитися з тим, які саме танки купувати, військові, згідно з матеріалами презентації, розраховують до 2030 року.

При цьому Райт не став підтверджувати, чи буде прискорення щодо танків і бронемашин закріплено офіційно. Він нагадав, що в роботі в армії близько 50 великих капітальних проєктів, а «модернізація важких засобів прямого вогню» не входить до його топ-5 пріоритетів.

Серед більш нагальних завдань він назвав наземні системи ППО, ракети дальньої дії, мобільну артилерію та арктичні всюдиходи.

Як зазначає CBC News, оновлюючи армію, Оттава уважно дивиться на досвід союзників. Наприклад, Австралія підписала багатомільярдний контракт з південнокорейською Hanwha Aerospace на 129 БМП AS21 Redback і домагається прискорення поставок, щоб закрити програму до 2028 року. Істотну частину машин збирають в Австралії — за моделлю, яку уряд Марка Карні хотів би бачити і в Канаді.

За словами Райта, Hanwha неформально пропонувала канадському уряду схожий підхід. «Я абсолютно бачу те, що представила Hanwha», — сказав він, підкресливши, що компанія — лише одна з кількох, хто приносить в Оттаву свої варіанти модернізації.

Водночас нікуди не зникла проблема старіння танкового парку. Багато Leopard 2A4 служать уже близько трьох десятиліть, і в останні роки армія все частіше стикається з дефіцитом запчастин: вік дається взнаки. За даними матеріалу, нестача була настільки відчутною, що вдарила по забезпеченню бригади, розгорнутої в Латвії в рамках місії НАТО зі стримування.

Райт підкреслює: змінювати старі танки все одно доведеться, але головне питання в тому, на що саме. «Прямо зараз, якщо ви запитаєте мене у 2026 році, я не можу сказати, що має замінити танк Leopard, — заявив він. — Чи вважаю я, що нам потрібен важкий прямий вогонь? Абсолютно. Однак до того часу, коли ми будемо просувати цей проєкт, у нас буде краще розуміння, які варіанти важкого прямого вогню існують — безпілотні та пілотовані — і які технології дозволяють забезпечувати важкий прямий вогонь на землі».

Досвід війни в Україні, де дешеві витратні дрони масово уражають танки та бронемашини, змушує армії по-новому дивитися на броню і тактику її застосування. Виробники в Німеччині та США вже посилюють захист екіпажів і встановлюють системи протидії безпілотникам. У США, крім того, цього року планують випробування Ripsaw M3 та інших Robotic Combat Vehicles: очікується, що такі платформи можуть потрапити до військ до 2028 року і працювати поруч із пілотованими танками як «крила» на полі бою.