Угода на мільярди зависла через конфлікт Канади та США

У Канаді не визначили строк розгляду державної закупівлі в американських виробників, ситуація навколо якої ускладнюється напруженими відносинами зі США.

Міністр національної оборони Канади Девід Макгінті визнав: Оттава, як і раніше, не готова назвати дату, коли завершиться перевірка угоди на закупівлю винищувачів F-35. За його словами, перегляд умов тягнеться вже близько року.

Виступаючи в Оттаві, Макгінті відкинув версію про те, що влада нібито гальмує процес через побоювання, як на їхнє рішення відреагує президент США Дональд Трамп. «Я сподіваюся, це показує канадцям, що ми діємо дуже відповідально», — сказав він журналістам.

Контракт з Lockheed Martin Канада підписала у 2023 році — після багаторічних зволікань — і домовилася про купівлю 88 F-35. Але вже минулої весни, на тлі помітно більш нервових відносин із Вашингтоном, федеральний уряд оголосив, що повернеться до умов угоди і переперевірить їх. Тоді процес курував колишній міністр оборони Білл Блер.

Офіційно влада сама собі поставила дедлайн — завершити огляд до кінця минулого літа. Термін минув, а підсумку так і не з’явилося. В інтерв’ю головній політичній кореспондентці CTV News Васі Капелос представники уряду, включно з самим Макгінті (у листопаді), уникали відповіді на запитання, коли чекати рішення.

При цьому проєкт уже рухається вперед: 16 із 88 літаків перебувають у виробництві. На цьому тлі шведська Saab активно просуває альтернативу — «змішаний парк»: частину F-35 залишити, а решту потреби закрити винищувачами Gripen.

Американський посол у Канаді Піт Хукстра не раз називав купівлю F-35 «чудовим прикладом хорошої координації» між країнами. Він також давав зрозуміти, що результат канадського огляду може вплинути і на взаємодію в межах NORAD, і на відносини навколо угоди Канада-США-Мексика. В інтерв’ю CTV Power Play майже рік тому Хукстра висловлювався ще жорсткіше: за його словами, відмова від американських літаків здатна поставити під удар і саму співпрацю в межах NORAD.

Макгінті, утім, наполягає: пауза пояснюється не політикою, а масштабом закупівлі. Він нагадав, що це одна з найбільших оборонних закупівель в історії Канади, співмірна за розмахом із майбутнім контрактом на оновлення підводного флоту. «Саме тому ми беремо стільки часу, скільки потрібно, щоб зробити все правильно», — підкреслив міністр. Як зазначає CTV News, він додав, що питання F-35 залишається на розгляді, а до процесу залучені і прем’єр-міністр, і він сам, і колеги, які працюють у формованому Агентстві оборонних інвестицій.

За словами глави Міноборони, зараз уряд «вивчає всі промислові вигоди» і заново переглядає весь пакет умов, щоб переконатися: остаточне рішення справді буде вигідним для Канади.

Окремо Макгінті не став докладно говорити й про переговори щодо майбутнього контракту на підводні човни. Він заявив, що не може розкривати «конкретику» щодо того, які додаткові параметри Агентство оборонних інвестицій зараз запитує у претендентів. Міністр зазначив, що нова структура створюється саме для того, щоб вести переговори жорсткіше й домагатися для країни найкращих умов.

Зараз Оттава обирає між пропозиціями південнокорейської Hanwha Ocean та німецької TKMS (ThyssenKrupp Marine Systems). Раніше джерела в уряді та приватному секторі говорили CTV News, що рішення щодо переможця можуть оголосити в червні — до літньої перерви в роботі парламенту.