Администрация г. Ванкувер предложила взимать плату за въезд автомобилей в даунтаун

Наталья Кузнецова

Опубликовано 27 октября 2020, 18:49

Изображение InsightPhotography с сайта Pixabay

Установление цен на проезд транспортных средств для района Metro Core считается одной из стратегий “кардинальных перемен”, изложенных в Climate Emergency Action Plan (CEAP) работников администрации Ванкувера, который будет представлен городскому совету на заседании 3 ноября.

Городские власти хотят взимать плату с транспортных средств, въезжающих в Metro Core — географическую зону, включающую центр полуострова Ванкувер и Центральный Бродвей, — чтобы использовать собранные средства для сокращения выбросов углекислого газа, уменьшения пробок на дорогах и улучшение использования общественных пространств.

Границы Metro Core проходят по Беррард-Стрит на западе, 16-й авеню на юге и Кларк-драйв на востоке. Транспортные средства, въезжающие в центр города с Lions Gate Bridge, также будут затронуты.

Примеры установления цен на проезд транспортных средств — система оплаты пользователями дорог — встречаются в других странах мира, включая плату за проезд и многозонные сборы на основе расстояния. Современные технологии установления цен на проезд транспортных средств, которые эволюционировали от постов для взимания платы за проезд, включают в себя камеры, которые захватывают номерные знаки и датчики, считывающие сигнал с устройства транспондера.

В случае одобрения новая технология и инфраструктура для взимания платы с транспортных средств, въезжающих в Metro Core, могут быть введены в эксплуатацию к 2025 году, что совпадает с открытием расширения линии SkyTrain Millennium Line до Arbutus Street.

Городские власти планируют предпочтительный сценарий к 2022 году и приступят к реализации проекта, начиная с 2023 года. Для проведения этой плановой работы будет сформирована специальная группа работников администрации города.

Детальное проектирование, закупка, монтаж и испытания будут проводиться в период с конца 2023 года до начала 2025 года. Факторы плана установления цен на проезд включают конкретную географическую зону оцепления, уровни установления цен, периоды времени установления цен и применимость.