Канадские компании планируют перенести производство в США

Канадские производители все чаще примеряют сценарий, который еще недавно казался крайним: переносить мощности в США, чтобы не зависеть от американских тарифов и снизить риски. Повод для тревоги подкинуло решение Toyota - и эксперты предупреждают, что для Канады это может обернуться куда более масштабной волной «переездов», особенно в отдельных отраслях.

На этой неделе Toyota объявила о строительстве нового завода в Сан-Антонио (Техас) стоимостью 3,6 миллиардов долларов США. В течение четырех лет компания переведет туда часть производства пикапа Tacoma, которое сейчас ведется на площадке в Мексике. Президент США Дональд Трамп прямо связал этот шаг с тарифами: выпускаешь внутри страны - пошлины не платишь.

Международный торговый юрист Уильям Пеллерин говорит, что эта логика - «быть по ту сторону границы, чтобы меньше зависеть от тарифов» - все сильнее влияет и на канадский бизнес. Для многих компаний это уже не абстрактная идея, а один из ключевых факторов при выборе стратегии.

При этом Пеллерин уточняет: быстрых и радикальных перестроек в автопроме ждать не стоит - слишком много господдержки и ранее взятых обязательств. Зато гораздо резче, по его словам, последствия могут проявиться в сфере изделий из древесины: там изменения уже ощущаются, а небольшие города рискуют потерять градообразующие предприятия.

Глава Canadian Manufacturers and Exporters Деннис Дарби назвал решение Toyota «безусловно тревожным». Однако признает он, компании вынуждены искать способы обходить тарифные барьеры. Для Канады это плохой сценарий, однако для бизнеса он все больше становится новой реальностью.

Об этом же говорит и свежий опрос KPMG Canada: каждый четвертый канадский производитель уже перенес операции в США или планирует сделать это. Партнер KPMG Canada и национальный лидер промышленного направления Анамика Гадиа отмечает, что «канадские компании больше не находятся в режиме ожидания». Если первый год тарифного давления был борьбой за выживание, то теперь разговор сместился к выносливости и долгосрочным решениям.

Как сообщает CTV News, 29% участников опроса уже перевели часть или все производство, еще 13% планируют это сделать. Среди 275 опрошенных производителей 57% заявили, что уже приостановили, сократили или отменили капитальные инвестпроекты. А 61% считают, что их бизнес не выживет без доступа к американскому рынку.

Отдельный сигнал - планы по переезду управленческих центров. В исследовании говорится, что 11% производителей намерены перенести штаб-квартиры в США в ближайшие пять лет. По словам Гадиа, цифра может выглядеть небольшой, но производственный сектор дает более 10% ВВП Канады - и даже такой «переток» будет заметен.

Гадиа добавляет: компании все чаще перераспределяют капитал, который иначе инвестировали бы в Канаду, в пользу США - и делают это не только как реакцию на текущую турбулентность, но и как элемент долгосрочного плана. Среди мер, которые бизнес хотел бы видеть для укрепления конкурентоспособности, она называет снижение корпоративных налогов, более доступную стоимость жизни для сотрудников и лучший доступ к более дешевой энергии.

На местах разговор о переносе мощностей тоже звучит все громче. Компания PhiBer Manufacturing из Манитобы, производящая сельхозтехнику, прямо заявила: если условия не улучшатся, придется всерьез рассматривать вариант «ухода на юг». В числе проблем - не только неопределенность торгового конфликта, но и канадская бюрократия и регулирование. Генеральный директор Дерек Фризен говорит, что тарифная риторика и непонимание, как формировать цены, стали одним из самых тяжелых вызовов. Он подчеркивает, что компания ценит людей и свое сообщество, но при сохранении нынешнего «климата» может возникнуть необходимость переносить часть деятельности ближе к американским клиентам.

Параллельно Canadian Manufacturers & Exporters провела собственный национальный опрос среди членов организации. Картина почти совпадает с данными KPMG: если тарифы сохранятся, 43% производителей заявили, что перенесут производство, инвестиции или закупки в США. Еще 36% сообщили, что им придется сокращать рабочие места, часы или смены, а также откладывать или отменять инвестиции в Канаде.

Дополнительный фактор давления - судьба торгового соглашения CUSMA. После того как 1 июля США отказались продлевать договор в полном объеме, девять из десяти производителей выступают за его продление. Дарби подчеркивает: почти все опрошенные считают, что для долгосрочной стабильности и роста критически важна определенность в отношениях с США по тарифам. Ситуацию, когда будущее невозможно предсказать, он называет «худшим из возможных вариантов».

Дарби, который входит в федеральный консультативный комитет по канадско-американским экономическим отношениям, говорит: многое будет зависеть от того, насколько убедительными окажутся усилия канадских переговорщиков - в том числе министра торговли Канады и США Доминика Леблана и премьер-министра Марка Карни. При этом, подчеркивает он, важно, чтобы в Вашингтоне звучали и голоса американского бизнеса, которому выгодны поставки из Канады.

По словам Дарби, после отказа США от полного продления CUSMA переговоры могут сместиться в сторону «боковых соглашений» по отдельным темам, которые интересуют американскую сторону, вместо попытки укрепить всю сделку целиком. Процесс, считает он, стал более фрагментарным, чем ожидалось, но отступать нельзя - работу нужно продолжать.