Канада несподівано загальмувала військову угоду зі США

Федеральний уряд Канади поставив на паузу план закупівлі 16 американських гелікоптерів UH-60M Black Hawk для сил спеціальних операцій. За даними джерел в уряді та оборонній галузі, рішення ухвалили незадовго до початку торговельних переговорів з адміністрацією Дональда Трампа минулого літа — на тлі зростаючої напруженості між Оттавою і Вашингтоном.

Йдеться про гелікоптери Sikorsky — це дочірня компанія Lockheed Martin. Співрозмовники стверджують, що пауза пов’язана одразу з кількома причинами: і із загальним тлом переговорів (які в підсумку так і не дали результату), і з ширшою спробою посадовців зрозуміти, наскільки Канадські збройні сили загалом зав’язані на закупівлі у США.

За словами двох джерел, які діяли на умовах конфіденційності, американська сторона вже дала хід угоді: заявку схвалило агентство Держдепартаменту США, відповідальне за продажі озброєнь союзникам через Foreign Military Sales (FMS), і документ мав перейти до розгляду Конгресом. Однак до цього етапу Оттава попросила пригальмувати процедуру — ще до того, як канадська делегація приїхала до Вашингтона.

На момент, коли США запровадили та обговорювали нові заходи тиску — тарифи на сталь, алюміній і автопром, — в Оттаві вирішили, що купувати американські вертольоти без конкурентного тендера в такій політичній атмосфері виглядає невчасно. Джерела підкреслюють: на тлі курсу на зниження залежності від США в оборонній сфері уряд став помітно обережнішим з американськими контрактами.

Після перемоги на виборах навесні 2025 року прем’єр-міністр Марк Карні окреслив нову рамку: більше спиратися на внутрішнє оборонне виробництво, розширювати партнерства з іноземними компаніями, що працюють у Канаді, а прямі закупівлі за кордоном залишати «останньою опцією». Пауза щодо Black Hawk збіглася з переглядом планів щодо винищувачів F-35 — їх також випускає Lockheed Martin. Перевірку програми запустили наприкінці зими 2025 року, і остаточного рішення поки немає: спочатку Канада збиралася купити 88 літаків, але зараз незрозуміло, чи збережеться цей обсяг. Водночас Оттава вже зобов’язалася придбати 16 F-35 і замовила комплектувальні для більш ніж десятка додаткових машин.

Сама процедура купівлі американської військової техніки влаштована так, що угода проходить через FMS: після перевірок в адміністрації США повідомлення надсилають до Конгресу. У законодавців є 15 днів, щоб заперечити; якщо заперечень немає, угода вважається офіційною.

Тим часом у Канаді обережно дають зрозуміти, що для спецназу можуть розглядатися й інші варіанти. «Уряд Канади продовжує оцінювати варіанти, щоб задовольнити потреби сил спеціальних операцій», — заявила Софія Сапеха, представниця Стівена Фура, парламентського секретаря з військових закупівель. Вона додала, що Оттава залишається на зв’язку з партнерами та продовжує збирати інформацію для ухвалення рішення.

Black Hawk планували використовувати як заміну CH-146 Griffon — вертольоту, який служить вже понад три десятиліття і, за оцінками військових, відчутно поступається сучасним машинам у бойових завданнях. Спецпідрозділи літають на Griffon з моменту створення окремої структури на початку 1990-х; сьогодні ці вертольоти експлуатує 427 ескадрилья авіації сил спеціальних операцій.

Новости интереснее, когда есть с кем их обсудитьПознакомьтесь с русскоязычными людьми из Ванкувера и других городов Канады. Возможно, тот самый человек уже совсем рядом.Посмотреть, кто сейчас на сайте →

Одним із головних аргументів на користь UH-60, як пояснюють військові, були дальність і «витривалість» — особливо для операцій на величезних відстанях, включно з Арктикою. Типовий бойовий радіус Black Hawk називають близько 595 кілометрів, а за умови дозаправлення в повітрі дальність може сягати 2 тисяч 250 кілометрів. У Griffon звичайна бойова дальність — до 656 кілометрів, а з підвісними зовнішніми баками — до 909 кілометрів.

Відставний генерал-майор Деніс Томпсон, який раніше командував силами спеціальних операцій, порівнює ці машини з «яблуками та апельсинами». Griffon — менший і маневреніший, краще підходить для помірного клімату і, як він висловився, міських операцій. Black Hawk більший і спочатку проєктувався як армійський вертоліт. «Дальність важлива, і те, що це військова конструкція, створена спеціально для армії, означає більшу надійність: він здатний витримувати набагато більше, ніж Griffon», — сказав Томпсон.

При цьому він попереджає: є ризик підмінити довгострокові потреби армії поточними політичними розрахунками. Військова техніка купується не на останні «два роки мандату» Дональда Трампа, а на 20-30 років, і головний критерій — відповідність завданням Канадських збройних сил.

Окрема проблема — громадська думка. Згідно з опитуванням, опублікованим у Policy Magazine, 62% канадців проти закупівель військової техніки у США. Abacus Data повідомляв, що 64% підтримали б негайну зупинку таких покупок. Томпсон визнає: пояснювати це виборцям важко, але підкреслює, що з військової точки зору рішення щодо систем рівня Black Hawk або F-35 ухвалюються не з політичних симпатій, а тому що їх вважають найбільш придатними.

Політолог і експерт з оборони Джастін Массі (Université du Québec à Montréal) вважає, що уряду доводиться розбиратися із закупівельними проєктами, запущеними ще до погіршення відносин. Змінюється, за його словами, радше не стратегія, а «політичний дискомфорт» від публічного оголошення про купівлю американської зброї. Як зазначає CBC News, Lockheed Martin при цьому заявляє про готовність підтримувати закордонних клієнтів, які бажають придбати UH-60M через Foreign Military Sales, не коментуючи конкретно статус канадського процесу.

Джерела додають: Оттава стала обережнішою не лише під час затвердження нових закупівель у США, а й у тому, як вона повідомляє про вже укладені контракти. Як приклад співрозмовники наводять контракт Міноборони на спеціалізовані хмарні сервіси з Google із Каліфорнії — його досі не анонсували, хоча йдеться про зберігання та захист секретної інформації, пов’язаної з національною безпекою. Крім того, за їхніми словами, поки не оголошено й контракт на систему підготовки екіпажів наземної техніки, який, як очікується, дістанеться американській Raytheon. Раніше цього року влада також кілька місяців не підтверджувала контракт на закупівлю реактивних систем M142 HIMARS у Lockheed Martin.

Офіційно про те, коли і в якому вигляді Канада готова повернутися до закупівлі Black Hawk, на момент публікації не повідомлялося.