Канада неожиданно затормозила военную сделку с США

Федеральное правительство Канады поставило на паузу план закупки 16 американских вертолетов UH-60M Black Hawk для сил специальных операций. По данным источников в правительстве и оборонной отрасли, решение приняли незадолго до начала торговых переговоров с администрацией Дональда Трампа прошлым летом - на фоне нарастающей напряженности между Оттавой и Вашингтоном.

Речь идет о вертолетах Sikorsky - это дочерняя компания Lockheed Martin. Собеседники утверждают, что пауза связана сразу с несколькими причинами: и с общим фоном переговоров (которые в итоге так и не дали результата), и с более широкой попыткой чиновников понять, насколько Канадские вооруженные силы в целом завязаны на закупки в США.

По словам двух источников, действовавших на условиях конфиденциальности, американская сторона уже дала ходу сделке: заявку одобрило агентство Госдепартамента США, отвечающее за продажи вооружений союзникам через Foreign Military Sales (FMS), и документ должен был перейти к рассмотрению Конгресса. Однако до этого этапа Оттава попросила притормозить процедуру - еще до того, как канадская делегация приехала в Вашингтон.

К моменту, когда США ввели и обсуждали новые меры давления - тарифы на сталь, алюминий и автопром, - в Оттаве решили, что покупать американские вертолеты без конкурентного тендера в такой политической атмосфере выглядит не вовремя. Источники подчеркивают: на фоне курса на снижение зависимости от США в оборонной сфере правительство стало заметно осторожнее с американскими контрактами.

После победы на выборах весной 2025 года премьер-министр Марк Карни обозначил новую рамку: больше опираться на внутреннее оборонное производство, расширять партнерства с иностранными компаниями, работающими в Канаде, а прямые закупки за рубежом оставлять «последней опцией». Пауза по Black Hawk совпала с пересмотром планов по истребителям F-35 - их тоже выпускает Lockheed Martin. Проверку программы запустили в конце зимы 2025 года, и окончательного решения пока нет: изначально Канада собиралась купить 88 самолетов, но сейчас неясно, сохранится ли этот объем. При этом Оттава уже обязалась приобрести 16 F-35 и заказала комплектующие для более чем десятка дополнительных машин.

Сама процедура покупки американской военной техники устроена так, что сделка проходит через FMS: после проверок в администрации США уведомление направляют в Конгресс. У законодателей есть 15 дней, чтобы возразить; если возражений нет, сделка считается официальной.

В Канаде тем временем осторожно дают понять, что для спецназа могут рассматриваться и другие варианты. «Правительство Канады продолжает оценивать варианты, чтобы удовлетворить потребности сил специальных операций», - заявила София Сапеха, представитель Стивена Фура, парламентского секретаря по военным закупкам. Она добавила, что Оттава остается на связи с партнерами и продолжает собирать информацию для решения.

Black Hawk предполагалось использовать как замену CH-146 Griffon - вертолету, который служит уже больше трех десятилетий и, по оценкам военных, ощутимо уступает современным машинам в боевых задачах. Спецподразделения летают на Griffon с момента создания отдельной структуры в начале 1990-х; сегодня эти вертолеты эксплуатирует 427 эскадрилья авиации сил специальных операций.

Новости интереснее, когда есть с кем их обсудитьПознакомьтесь с русскоязычными людьми из Ванкувера и других городов Канады. Возможно, тот самый человек уже совсем рядом.Посмотреть, кто сейчас на сайте →

Одним из главных аргументов в пользу UH-60, как объясняют военные, были дальность и «выносливость» - особенно для операций на огромных расстояниях, включая Арктику. Типичный боевой радиус Black Hawk называют около 595 километров, а при дозаправке в воздухе дальность может достигать 2 тысяч 250 километров. У Griffon обычная боевая дальность - до 656 километров, а с подвесными внешними баками - до 909 километров.

Отставной генерал-майор Денис Томпсон, ранее командовавший силами спецопераций, сравнивает эти машины с «яблоками и апельсинами». Griffon - меньше и маневреннее, лучше подходит для умеренного климата и, как он выразился, городских операций. Black Hawk крупнее и изначально проектировался как армейский вертолет. «Дальность важна, и то, что это военная конструкция, созданная специально для армии, означает большую надежность: он способен выдерживать куда больше, чем Griffon», - сказал Томпсон.

При этом он предупреждает: есть риск подменить долгосрочные потребности армии текущими политическими расчетами. Военная техника покупается не на оставшиеся «два года мандата» Дональда Трампа, а на 20-30 лет, и главный критерий - соответствие задачам Канадских вооруженных сил.

Отдельная проблема - общественное мнение. Согласно опросу, опубликованному Policy Magazine, 62% канадцев против закупок военной техники в США. Abacus Data сообщал, что 64% поддержали бы немедленную остановку таких покупок. Томпсон признает: объяснять это избирателям трудно, но подчеркивает, что с военной точки зрения решения по системам уровня Black Hawk или F-35 принимаются не из политических симпатий, а потому что их считают наиболее подходящими.

Политолог и эксперт по обороне Джастин Масси (Université du Québec à Montréal) полагает, что правительству приходится разбирать закупочные проекты, запущенные еще до ухудшения отношений. Меняется, по его словам, скорее не стратегия, а «политический дискомфорт» от публичного объявления о покупке американского оружия. Как отмечает CBC News, Lockheed Martin при этом заявляет о готовности поддерживать зарубежных клиентов, желающих приобрести UH-60M через Foreign Military Sales, не комментируя конкретно статус канадского процесса.

Источники добавляют: Оттава стала осторожнее не только при утверждении новых закупок в США, но и в том, как она сообщает о уже заключенных контрактах. В качестве примера собеседники приводят контракт Минобороны на специализированные облачные сервисы с Google из Калифорнии - его до сих пор не анонсировали, хотя речь идет о хранении и защите секретной информации, связанной с национальной безопасностью. Кроме того, по их словам, пока не объявлен и контракт на систему подготовки экипажей наземной техники, который, как ожидается, достанется американской Raytheon. Ранее в этом году власти также несколько месяцев не подтверждали контракт на закупку реактивных систем M142 HIMARS у Lockheed Martin.

Официально о том, когда и в каком виде Канада готова вернуться к покупке Black Hawk, на момент публикации не сообщалось.