Заходи влади Канади призвели до зростання продажів

У Канаді захід, вжитий владою, приніс результати, тим самим значно збільшивши продажі.

Продажі нових електромобілів у Канаді різко прискорилися в березні: покупці явно чекали на повернення федеральних субсидій, які на початку року поставили на паузу через завершення фінансування.

За даними Statistics Canada, за березень канадці купили 21 тисячу 547 нових електромобілів — це максимум із грудня 2024 року, тобто з періоду прямо перед зупинкою програми знижок.

Федеральний уряд відновив субсидії 16 лютого. До цього, у січні 2025 року, програму довелося призупинити: кошти попереднього пакета вичерпалися. На цьому тлі березневі продажі виявилися на 83% вищими за лютневі і на 75% більшими, ніж торік.

Директорка з питань політики та стратегії Clean Energy Canada Джоанна Кіріазіс вважає, що справа не лише в бажанні зекономити. «Звісно, будь-хто захоче отримати знижку п’ять тисяч на нову машину, але був і помітний відкладений попит», — сказала вона. За її словами, середня ціна електромобіля зараз уже «доволі близька» до середньої вартості нового автомобіля загалом, і наближення до цінового паритету стає важливою точкою перелому.

При цьому частка електромобілів на ринку все ще порівняно невелика — трохи більше 12% від усіх нових проданих машин. Восени минулого року прем’єр-міністр Марк Карні призупинив мандат щодо продажів електромобілів після тиску з боку провінцій та автовиробників. Документ мав стартувати цього року і задавав орієнтири: щонайменше 20% нових продажів по Канаді у 2026 році та зростання до 100% до 2035 року.

У березні пожвавлення помітили не лише в сегменті електромобілів: продажі автомобілів загалом підскочили на 42% порівняно з попереднім місяцем.

Як повідомляє CityNews Ottawa, поки що невідомо, які саме моделі електромобілів стали лідерами березня: Transport Canada ще не опублікувало дані щодо виданих субсидій, хоча дилери вже майже два місяці можуть подавати заявки. Представник відомства Флавіо Ньєноу повідомив електронною поштою, що міністерство «готує та перевіряє дані, надіслані через портал», а перші щомісячні статистичні звіти з’являться на порталі відкритих даних «у найближчі тижні» і надалі оновлюватимуться регулярно.

Зараз Оттава надає знижку п’ять тисяч доларів на купівлю нового електромобіля і 2,5 тисячі — на плагін-гібриди. Сума буде зменшуватися щороку, доки повністю не зникне після 2030 року або доки не закінчаться виділені кошти.

На програму на п’ять років закладено 2,3 мільярда доларів, а цільовий орієнтир — 840 тисяч нових електромобілів на дорогах країни. Субсидії поширюються лише на автомобілі вартістю менш як 50 тисяч доларів та імпортовані з країни, з якою Канада має угоду про вільну торгівлю. Це означає, що китайські електромобілі, які Оттава допускає на ринок, на знижки претендувати не зможуть.

Канадські електромобілі — наразі це лише Dodge Charger і Chrysler Pacifica — виведені з-під обмеження за ціною у 50 тисяч доларів.