Канада поставила условия США относительно нового моста Горди Хау

Канада не собирается делиться с США поступлениями от платного проезда по международному мосту Горди Хау, пока полностью не закроет долг за его строительство. Об этом в четверг заявил премьер-министр Канады Марк Карни.

Gordie Howe International Bridge должен открыться 27 июля - после нескольких месяцев задержек. Проект стоимостью 6,4 миллиардов долларов Канада профинансировала авансом целиком: и строительство, и развитие перехода. Водители будут платить пошлину за проезд, а по первоначальным условиям соглашения все сборы должны были оставаться Канаде, чтобы вернуть вложенные деньги.

Однако накануне в СМИ появились детали новой договоренности, о которой объявили в конце прошлой недели. Сообщалось, что примерно половина собираемых средств будет уходить США, в том числе за счет платного проезда. Президент Дональд Трамп на выходных назвал это «НАМНОГО ЛУЧШЕЙ СДЕЛКОЙ для Америки» в посте в соцсетях.

Как отмечает Global News, Карни настаивает: речь идет не о «разделе пошлин», а о распределении чистых доходов. По его словам, в первые 15 лет стороны будут делить net revenues - деньги, которые остаются после операционных расходов: работы пунктов оплаты, ремонта и содержания, уборки снега и прочих затрат. При этом премьер подчеркнул, что в первые годы, после всех вычетов, чистые доходы, скорее всего, будут небольшими.

Отдельно Карни уточнил: никакого «разделения пошлин» - то есть передачи части самих сборов - не начнется, пока долг за строительство не будет погашен полностью. Он также заявил, что «основополагающее соглашение с Мичиганом остается прежним».

В прошлом месяце запланированную церемонию открытия с перерезанием ленты отменили. Тогда Карни объяснял это тем, что с США нужно согласовать «ряд технических аспектов».

Трамп добивался большей доли американского контроля над мостом, который построила и оплатила Канада. При этом исходное соглашение 2012 года закрепляло за канадской Windsor-Detroit Bridge Authority, которую называют «переходной администрацией», право устанавливать и собирать плату за проезд - в то время как США, или сторона Мичигана, такого права не имели.