Трамп відклав 50% мита проти Канади: що сталося за дві години до дедлайну

Президент США Дональд Трамп в останній момент поставив торговельну ескалацію на паузу: запровадження 50% мит на широкий список канадських товарів відкладено на три дні. Рішення з’явилося в публічному полі менш ніж за дві години до того, як тарифи мали набути чинності.

Спочатку Трамп написав, що відкладає заходи «на підставі того, що Канада і США, за умови остаточного оформлення документів, уклали УГОДУ». Пізніше Білий дім пояснив паузу більш сухо: це «в суспільних інтересах», а канадські переговорники нібито «висловили прихильність» поступкам щодо тих торговельних претензій, через які адміністрація і погрожувала митами.

Прем’єр-міністр Канади Марк Карні у своїй заяві, опублікованій приблизно через годину після слів Трампа, ні про яку попередню угоду не говорив і не уточнив, які саме поступки обговорюються. Для Оттави це, за його формулюванням, радше відстрочка, щоб встигнути продовжити переговори.

«Досягнуто суттєвого прогресу, хоча попереду ще важлива робота», — зазначив Карні. Він додав, що, паралельно з торгом у Вашингтоні, Канада робить ставку на «сильнішу, більш незалежну та більш конкурентоспроможну економіку» всередині країни.

Новий раунд тарифів мав розпочатися о 00:01 за східним часом у середу. Під мита потрапили б сотні товарних позицій на суму понад 28 мільярдів доларів — від фанери й цементу до вина та хокейних ключок.

Відстрочка дає перемовникам кілька додаткових днів — і, як мінімум, короткостроково знімає напруження у бізнесу по обидва боки кордону. Компанії побоювалися, що збори особливо боляче вдарять по малих підприємствах, розірвуть ланцюги постачання і підштовхнуть вартість життя для сімей.

Однак гарантій, що Канада зрештою повністю позбудеться тарифів, немає: Трамп не пояснив, чи призведе можливе завершення домовленостей до остаточного скасування мит.

Як зазначає CBC News, канадські представники в останні тижні регулярно їздили на зустрічі до Вашингтона, а Карні телефонував Трампу в понеділок і у вівторок. Після однієї з таких розмов міністр торгівлі Канади та відносин Канада—США Домінік Леблан знову обговорював ситуацію з торговим представником США Джеймісоном Гріром і міністром торгівлі Говардом Латніком.

Вже після оголошення паузи Ґрір заявив, що обговорювані домовленості включають «всебічний доступ на ринок для всіх американських товарів, зобов’язання у сфері економічної безпеки, узгодження щодо цифрової торгівлі та низку важливих положень». За його словами, все це має захищати ринок і американських працівників «разом із канадськими партнерами», однак без конкретних деталей.

Трамп також натякнув, що потенційна угода може повернути на порядок денний трубопровід Keystone XL — проєкт постачання нафти з Альберти на нафтопереробні заводи узбережжя Мексиканської затоки, який адміністрація Байдена закрила у 2021 році.

При цьому ще у вівторок джерела попереджали: за цілою низкою пунктів сторони залишаються в розбіжностях — зокрема щодо питання автомобільних тарифів і того, чи будуть вони взагалі. CBC News джерел не називає: вони не уповноважені публічно говорити про переговори.

За їхніми даними, один із найболючіших вузлів — саме автомобілі. Остання американська пропозиція передбачає зниження мита на машини канадського виробництва до «заголовкової» ставки 15% замість нинішніх 25% — рівня, який закріплювався б виконавчим указом. При цьому реальна ставка могла б зменшуватися за рахунок більшої частки американських компонентів — аж до ефективних 7,5%. В Оттаві, підкреслювали співрозмовники, хочуть бачити цифри нижчі.

Раніше Трамп погрожував 50% митами на довгий список канадських товарів, називаючи це відповіддю на канадські тарифи на деякі американські позиції. Ці канадські заходи, своєю чергою, з’явилися вже після того, як Трамп минулого року розпочав торговельну війну проти Канади.

Високопоставлений представник канадського уряду раніше говорив, що Оттава готує відповідь на випадок, якщо мита все ж набудуть чинності. Карні, за його словами, розглядав різні сценарії — включно з додатковими дзеркальними тарифами — і Канада збиралася дочекатися юридично обов’язкових документів щодо американських заходів, перш ніж ухвалювати рішення.

Серед американських вимог, за даними матеріалу, — повернути американський алкоголь на полиці провінційних мереж (тобто фактично припинити бойкот), скасувати канадські відповідні тарифи на американські автомобілі та змінити розподіл квот у системі управління постачаннями в молочній галузі.

Новий дедлайн тепер — кінець дня в п’ятницю. До цього моменту частина канадських компаній намагатиметься прискорити відвантаження, щоб встигнути до можливих зборів. Інші вже відчувають наслідки невизначеності: деякі американські клієнти, як повідомляється, йдуть через нестабільність.

Колишній посол Канади в ООН Боб Рей у розмові з CBC News зазначив, що для досягнення цілей адміністрації мита можуть бути й не потрібні — достатньо самого фактора невизначеності, який розхитує економіку. «Усе це влаштовано так, щоб Канада здавалася менш безпечним місцем для ведення бізнесу», — сказав він і закликав відповідати так, щоб показати готовність країни працювати далі, попри тиск.