Трамп отложил 50% пошлины против Канады: что произошло за два часа до дедлайна

Президент США Дональд Трамп в последний момент поставил торговую эскалацию на паузу: введение 50% пошлин на широкий список канадских товаров отложено на три дня. Решение появилось в публичном поле меньше чем за два часа до того, как тарифы должны были заработать.
Сначала Трамп написал, что откладывает меры «на основании того, что Канада и США, при условии окончательного оформления документов, заключили СДЕЛКУ». Позже Белый дом объяснил паузу более сухо: это «в общественных интересах», а канадские переговорщики якобы «выразили приверженность» уступкам по тем торговым претензиям, из‑за которых администрация и угрожала пошлинами.
Премьер-министр Канады Марк Карни в своем заявлении, опубликованном примерно через час после слов Трампа, ни о какой предварительной сделке не говорил и не уточнил, какие именно уступки обсуждаются. Для Оттавы это, по его формулировке, скорее отсрочка, чтобы успеть продолжить переговоры.
«Достигнут существенный прогресс, хотя впереди еще важная работа», - отметил Карни. Он добавил, что, параллельно с торгом в Вашингтоне, Канада делает ставку на «более сильную, более независимую и более конкурентоспособную экономику» внутри страны.
Новый раунд тарифов должен был стартовать в 00:01 по восточному времени в среду. Под пошлины попадали бы сотни товарных позиций на сумму более 28 миллиардов долларов - от фанеры и цемента до вина и хоккейных клюшек.
Отсрочка дает переговорщикам несколько дополнительных дней - и, как минимум, краткосрочно снимает напряжение у бизнеса по обе стороны границы. Компании опасались, что сборы особенно больно ударят по малым предприятиям, разорвут цепочки поставок и подстегнут стоимость жизни для семей.
Однако гарантий, что Канада в итоге полностью уйдет от тарифов, нет: Трамп не пояснил, приведет ли возможное завершение договоренностей к окончательной отмене пошлин.
Как отмечает CBC News, канадские представители в последние недели регулярно ездили на встречи в Вашингтон, а Карни созванивался с Трампом в понедельник и во вторник. После одного из таких разговоров министр торговли Канады и отношений Канада-США Доминик Леблан вновь обсуждал ситуацию с торговым представителем США Джеймисоном Гриром и министром торговли Говардом Латником.
Уже после объявления паузы Грир заявил, что обсуждаемые договоренности включают «всесторонний доступ на рынок для всех американских товаров, обязательства в сфере экономической безопасности, согласование по цифровой торговле и ряд важных положений». По его словам, все это должно защищать рынок и американских работников «вместе с канадскими партнерами», однако без конкретных деталей.

Трамп также намекнул, что потенциальная сделка может вернуть в повестку трубопровод Keystone XL - проект поставок нефти из Альберты на НПЗ побережья Мексиканского залива, который администрация Байдена закрыла в 2021 году.
При этом еще во вторник источники предупреждали: по целому ряду пунктов стороны остаются в разногласиях - в том числе по вопросу автомобильных тарифов и того, будут ли они вообще. CBC News источники не называет: они не уполномочены публично говорить о переговорах.
По их данным, один из самых болезненных узлов - именно автомобили. Последнее американское предложение предполагает снижение пошлины на машины канадского производства до «заголовочной» ставки 15% вместо нынешних 25% - уровня, который закреплялся бы исполнительным указом. При этом реальная ставка могла бы уменьшаться за счет большей доли американских компонентов - вплоть до эффективных 7,5%. В Оттаве, подчеркивали собеседники, хотят видеть цифры ниже.
Ранее Трамп грозил 50% пошлинами на длинный список канадских товаров, называя это ответом на канадские тарифы на некоторые американские позиции. Эти канадские меры, в свою очередь, появились уже после того, как Трамп в прошлом году начал торговую войну против Канады.
Высокопоставленный представитель канадского правительства ранее говорил, что Оттава готовит ответ на случай, если пошлины все же вступят в силу. Карни, по его словам, рассматривал разные сценарии - включая дополнительные ответные тарифы - и Канада собиралась дождаться юридически обязательных документов по американским мерам, прежде чем принимать решения.
Среди американских требований, по данным материала, - вернуть американский алкоголь на полки провинциальных сетей (то есть фактически прекратить бойкот), снять канадские ответные тарифы на американские автомобили и изменить распределение квот в системе управления поставками в молочной отрасли.
Новый дедлайн теперь - конец дня в пятницу. До этого момента часть канадских компаний будет пытаться ускорить отгрузки, чтобы успеть до возможных сборов. Другие уже ощущают последствия неопределенности: некоторые американские клиенты, как сообщается, уходят из‑за нестабильности.
Бывший посол Канады в ООН Боб Рэй в разговоре с CBC News заметил, что для достижения целей администрации пошлины могут быть и не нужны - достаточно самого фактора неопределенности, который расшатывает экономику. «Все это устроено так, чтобы Канада казалась менее безопасным местом для ведения бизнеса», - сказал он и призвал отвечать так, чтобы показать готовность страны работать дальше, несмотря на давление.