Вирусы не помеха: почему круизный рынок ставит рекорды

Громкие заголовки о вспышках инфекций на круизных лайнерах - от COVID-19 до норовируса и даже хантавируса - появляются регулярно. Но парадокс в том, что на спрос это почти не влияет: круизный рынок растет, а компании отчитываются о рекордных бронированиях. Эксперты по туризму объясняют это простым балансом: люди взвешивают риск и удобство - и часто выбирают удобство.

Круизная индустрия уже не раз оказывалась в центре скандалов из‑за болезней на борту. На этой неделе резонанс вызвала история с экспедиционным судном Hondius: на роскошном рейсе, который попал под удар смертельной вспышки хантавируса, умерли три человека, еще у восьми подозревают заражение. На борту находились почти 150 пассажиров. После карантина у берегов Кабо‑Верде судно направляется в Испанию; власти разных стран параллельно пытаются установить и отследить всех, кто мог сходить на берег во время путешествия.

Профессор гостиничного и туристического бизнеса Торонтского метрополитен‑университета Фредерик Диманш говорит, что многие пассажиры сравнивают возможные угрозы со «всем, что идет в комплекте». Круиз - это максимально простой формат отдыха: маршрут, проживание, еда и развлечения уже организованы, а «цена пакета» выглядит выгодно на фоне альтернатив.

При этом, подчеркивает Диманш, вспышки на лайнерах случаются не так часто, как кажется со стороны, - просто каждый такой случай мгновенно разносится по соцсетям, а публикации пассажиров усиливают эффект. Самый известный пример - Diamond Princess в 2020 году: около 3 тысяч 700 человек почти месяц провели в карантине из‑за COVID-19, более 700 получили положительные тесты, 14 умерли.

Специалисты по общественному здравоохранению напоминают: круизный лайнер - это по сути временный «город» в море. Люди находятся рядом сутками, постоянно пользуются общими пространствами, едят в общих залах - и вирусам проще распространяться. В прошлые годы были и другие крупные эпизоды: в 2014 году на круизе Royal Caribbean норовирусом заразились 600 человек, а в 2009 на австралийском судне 82 пассажира заболели H1N1, еще 98 - гриппом A.

Чаще всего круизы связывают именно с норовирусом - инфекцией, которая вызывает сильную рвоту и диарею. По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний США (CDC), 2024 год стал худшим за более чем десятилетие по числу вспышек желудочно‑кишечных заболеваний на круизных судах. На этой неделе CDC также сообщил о вспышке норовируса на Caribbean Princess: симптомы появились у 102 пассажиров и 13 членов экипажа.

И все же в общей картине эти случаи выглядят менее масштабно, чем в новостной ленте. Даже при такой статистике круизные вспышки норовируса составляют лишь около одного процента от всех зарегистрированных вспышек этого вируса. Как отмечает CBC News, в развитых странах норовирус чаще подхватывают не в путешествиях, а в медицинских учреждениях и других «наземных» условиях.

После пандемии круизный рынок, как и весь туризм, сначала рухнул, а затем восстановился быстрее, чем ожидали аналитики. По данным Cruise Lines International Association (CLIA), в прошлом году на океанских круизах по всему миру побывали более 37 миллионов пассажиров - это исторический максимум. Показатель на 7,5% выше, чем 34,6 миллиона в 2024 году. В CLIA прогнозируют, что к 2028 году число пассажиров вырастет до 41,2 миллиона.

Апрельский отчет CLIA также отмечает две важные тенденции: во‑первых, 90% людей, уже бывавших в круизе, собираются поехать снова; во‑вторых, аудитория становится моложе и разнообразнее. Среди самых популярных направлений по‑прежнему Карибы (для них Канада - второй рынок после США) и Средиземноморье.

Комментируя ситуацию вокруг хантавируса на Hondius, представитель CLIA выразил соболезнования пострадавшим и уточнил, что судно не входит в ассоциацию. По его словам, компании‑члены CLIA обязаны соблюдать комплексные требования по охране здоровья и безопасности - для выявления, предотвращения и снижения рисков заболеваний. При этом ассоциация утверждает, что открытые данные показывают: показатели заболеваемости на круизах ниже, чем в сопоставимых наземных условиях.

Крупнейшие игроки индустрии тоже публично фиксируют высокий интерес. В январе Royal Caribbean повысила прогноз годовой прибыли на фоне сильного спроса со стороны обеспеченных путешественников и удачного старта сезона бронирований; в марте компания снижала прогноз из‑за затрат на топливо, а в апреле сообщала о новом росте акций. На телефонной конференции 30 апреля глава Royal Caribbean Джейсон Либерти говорил инвесторам, что путешествия остаются главным приоритетом потребителей и лидируют среди видов досуга, на которые люди планируют тратить больше.

Эксперты добавляют еще один аргумент, который пассажиры учитывают интуитивно: риск подхватить кишечную инфекцию не ограничивается морем. В СМИ появлялись сообщения о случаях, когда канадцы заболевали на курортах «все включено» в Карибском регионе. Так, в 2025 году, по данным публикаций, до 200 канадцев столкнулись с рвотой и диареей на одном из курортов в Мексике, а в феврале этого года похожую вспышку в Канкуне связывали с кишечной палочкой.

Пожалуй, лучше всего настроение рынка передает позиция людей, которые профессионально изучают такие риски. Автор The Conversation и преподаватель общественного здравоохранения Университета Лимерика в Ирландии Викрам Ниранджан, анализировавший уязвимость круизов к инфекциям, в эфире CBC Radio’s The Current на этой неделе сказал, что чрезмерно переживать из‑за вспышек на лайнерах не стоит. И добавил: сам он тоже надеется отправиться в круиз в ближайшее время - это, по его словам, «в списке желаний».