Трамп оголосив про «хорошу угоду» з Канадою: що країни отримають натомість

Канада і США виходять на фінішну пряму щодо торговельної угоди, яка має загальмувати нову хвилю мит і водночас закрити частину старих взаємних претензій.

У середу президент США Дональд Трамп заявив, що домігся, за його словами, «дуже хорошої угоди» з Канадою — вигідної для обох сторін. Щоправда, що саме узгоджено, він майже не уточнив.

Прем’єр-міністр Канади Марк Карні в окремому дописі в соцмережах також говорив про прогрес — і подав майбутню домовленість як спосіб зберегти для Канади більш комфортні умови, ніж у інших країн, які стикаються з протекціоністським курсом Трампа. «Канада вступила в ці переговори з найкращими загальними торговельними умовами. Тепер ми рухаємося до угоди, яка закріплює цю канадську перевагу — зокрема через забезпечення найкращих умов у кожному з найважливіших стратегічних секторів Канади та через більшу визначеність наших майбутніх торговельних відносин», — сказав Карні.

У другій половині дня Карні скликає засідання кабінету міністрів, щоб обговорити контури угоди. Після цього він і переговорна команда планують поінформувати прем’єр-міністрів провінцій про подальші кроки.

Напередодні пізно ввечері Трамп поставив на паузу заплановані 50% тарифи майже на 30 мільярдів доларів канадських товарів, щоб дати сторонам час довести документи до кінця. Канадське джерело, безпосередньо знайоме з перебігом переговорів, каже: Оттаві вдалося вибити зниження тарифів для низки галузей, які постраждали найбільше.

Канада вже понад рік домагається пом’якшення умов для сталеливарної, алюмінієвої, автомобільної та лісової галузей — там діють мита у 25% і вище. Вашингтон, як повідомлялося раніше, був готовий знижувати ставки в рамках переговорів, але масштаби поступок довго залишалися предметом суперечки.

Трамп запевняє, що американські фермери та виробники «будуть у захваті» від досягнутих домовленостей. Він також заявив, що певні канадські тарифи «будуть повністю знищені, зведені до нуля», але не пояснив, про які саме заходи йдеться.

При цьому значна частина американських товарів і так потрапляє на канадський ринок без мит. Однак Оттава на початку торговельного конфлікту запровадила відповідні тарифи на імпорт із США автомобілів, сталі та алюмінію.

Окремо Трамп сказав, що США погодилися скоригувати тарифи на канадські автомобілі, але без цифр. Зараз базова ставка мита на імпорт канадських автомобілів становить 25%, і це вже боляче вдарило по економіці: підприємства закриваються, особливо в Онтаріо, промисловому серці країни.

Хоча загальні обриси угоди вже вимальовуються, Трамп наголошує: усе «ще залежить від остаточного оформлення документів».

Міністр торгівлі Канади та США Домінік Леблан у середу вранці зустрівся у Вашингтоні з торговим представником США Джеймісоном Гріром, щоб продовжити переговори. Після приблизно 30-хвилинної зустрічі Леблан сказав журналістам: уряд Канади має намір захистити систему управління постачанням у молочному секторі, і він «упевнений», що цей режим залишиться «повністю недоторканим».

Представник Леблана повідомив, що міністр повертається до Оттави — до Карні, а також на «інші зустрічі, необхідні для завершення торговельних переговорів». Грір, зі свого боку, назвав майбутню домовленість взаємовигідною і додав, що сторонам вдалося зняти частину «подразників», накопичених за останній рік.

Як повідомляє CBC News, конкретні умови угоди, як і раніше, залишаються здебільшого невідомими: жодна зі сторін не опублікувала документи, де було б прописано, чим саме країни готові пожертвувати в обмін на поступки.

Трамп також згадав можливе відновлення проєкту Keystone XL — давно замороженого трубопроводу для постачання нафти з Альберти до узбережжя Мексиканської затоки. Раніше, у квітні, він підписав указ, що дозволяє будівництво схожого транскордонного трубопроводу.

США вже давно вимагають повернути американський алкоголь на полиці провінційних магазинів, припинивши бойкот, який, як визнають учасники ринку, виявився досить ефективним. Адміністрація Трампа також домагається, щоб Канада зняла відповідні тарифи на американські автомобілі та змінила правила розподілу квот у системі управління постачанням молочної продукції.

Леблан, зі свого боку, домагається скасування загрози 50% тарифів, відомих як мита за розділом 338, а також зниження чинних зборів за розділом 232 на промислову продукцію — сталь, алюміній, автомобілі та пиломатеріали.

Карні заявив, що уряд працює над угодою, яка «врегулює невирішені торговельні питання та забезпечить більше визначеності й реальних вигод для канадських компаній, працівників, фермерів і сімей».

Бізнес загалом позитивно сприйняв паузу у запровадженні нових тарифів і закликає не затягувати переговори, а швидше виходити на ширшу угоду. Президентка та генеральна директорка Канадської торгової палати Кендіс Лейнг підкреслила, що «продовження не дає тієї визначеності, яку забезпечила б підписана проміжна угода», і зазначила: «час має вирішальне значення».