Канада открыла мост Горди Хау, несмотря на давление Трампа

В канадском Виндзоре (Онтарио) наконец-то торжественно открыли Международный мост Горди Хау - после месяцев задержек и неопределенности, которые связывали в том числе с сопротивлением президента США Дональда Трампа. Новый переход стал вторым автомобильным маршрутом между Мичиганом и Онтарио и, как ожидается, начнет пропускать транспорт уже в понедельник.

Церемония прошла на нервном фоне: торговый конфликт между Канадой и США снова обострился, а Трамп пригрозил 50% пошлинами на канадские товары. От федерального правительства на открытие приехал министр жилищного строительства и инфраструктуры Грегор Робертсон. Вместе с ним были премьер Онтарио Даг Форд и мэр Виндзора Дрю Дилкинс.

Премьер-министр Марк Карни на мероприятие не появился. В этот день он был в национальном парке в Ньюфаундленде и Лабрадоре - там он продвигал инициативу Canada Strong Pass.

Робертсон в речи подчеркнул, что это «больше, чем просто мост». По его словам, Виндзор и Детройт десятилетиями тянули на себе один из самых загруженных торговых коридоров мира: грузовики шли через городские улицы, задержки били по цепочкам поставок, а семьи и работники теряли часы в пробках у границы. Министр отдельно отметил, что при строительстве использовали и канадскую, и американскую сталь.

Он добавил, что вантовый силуэт и высокие башни вдохновлены изгибом хоккейной клюшки Горди Хоу, а выделенная многофункциональная дорожка делает объект не только инженерным достижением, но и заметным символом для обеих стран. Мост назвали в честь канадской хоккейной легенды Горди Хау, который значительную часть карьеры провел в Detroit Red Wings. На церемонии были и члены его семьи.

Робертсон назвал наследие Хау примером того, как он «сближал канадцев и американцев», и заявил: «Этот мост - настоящий прорыв, как и Горди Хау в свое время». Форд, в свою очередь, назвал сооружение «впечатляющим символом потенциала и возможностей» для работников и семей по обе стороны реки Детройт. «Я знаю, что канадцы любят американцев, и я знаю, что американцы любят канадцев, и эта связь продержится еще более 200 лет», - добавил он.

Одновременно Форд ответил на угрозы новых 50% тарифов со стороны Трампа: по его словам, Онтарио готово отвечать на любые новые американские пошлины, «не отступит» и будет вести переговоры «с позиции силы». Он подчеркнул, что и канадцам, и американцам лучше, когда страны работают вместе, а не по отдельности.

Мэр Виндзора Дрю Дилкинс сказал, что мост способен «по-настоящему формировать будущее». Он напомнил, что проект строили в условиях постоянной неопределенности: сначала - пандемия, когда пересечение границы стало фактически невозможным, затем - торговая война, которая, по его словам, только усилила символическое значение новой переправы.

Изначально ожидалось участие американских представителей, однако во вторник федеральные власти сообщили: канадская сторона больше не будет проводить торжественное празднование открытия совместно с официальными лицами США. Решение объяснили тем, что после заявлений Трампа о масштабных пошлинах совместный праздничный формат стал неуместным. В письме от офиса Робертсона сказано: «В свете торговых действий, которыми Соединенные Штаты пригрозили ранее на этой неделе, было бы неуместно проводить праздничное мероприятие между двумя странами».

Как сообщает Global News, еще в феврале Трамп угрожал не допустить открытия моста и писал в соцсетях: «Я не позволю этому мосту открыться, пока Соединенные Штаты не будут полностью компенсированы за все, что мы им дали, и также, что важно, пока Канада не будет относиться к Соединенным Штатам с той справедливостью и уважением, которых мы заслуживаем. Мы начнем переговоры НЕМЕДЛЕННО».

Строительство моста полностью оплатили канадские налогоплательщики, при этом объект находится в совместной собственности Канады и штата Мичиган. 10 июля, после месяцев переговоров, Робертсон и губернатор Мичигана Гретчен Уитмер объявили, что мост откроется 27 июля - после заключения нового соглашения о распределении доходов.

Во вторник федеральное правительство опубликовало текст того, что назвало соглашением в принципе с США по Международному мосту Горди Хау. В документе описано, как будут собираться и распределяться доходы от проекта, который целиком профинансировала Канада.

При этом отдельные положения текста, как отмечается, расходятся с заявлениями Карни о том, как именно будут делить деньги и сколько США получат до того, как Канаде начнут возвращаться средства на погашение долга. На прошлой неделе Карни говорил, что Канада не будет делиться никакими собранными пошлинами, пока не погасит долг в 6,4 миллиардов долларов, возникший из-за строительства. Одновременно он заявлял, что «чистые доходы» будут делиться в течение 15 лет.

16 июля Карни сказал журналистам: «Разделение пошлин, любое распределение пошлин не начнется, пока весь долг не будет погашен». Однако текст соглашения в принципе утверждает, что Канада будет делать выплаты США в сумме, равной 50% «чистых доходов от моста и сопутствующих пересечению границы поступлений» в течение 15 лет. При этом в документе не дано ясного определения операционных расходов и не упоминается канадский долг. Отмечается, что передача США любой доли доходов моста, включая средства от пошлин, может увеличить срок, за который Канада вернет средства, потраченные на строительство.