Інфляція в Канаді прискорилася: за що покупці переплатять?

Річна інфляція в Канаді у травні прискорилася до 3,2%. Головний драйвер — бензин: його вартість підскочила на 33,2% порівняно з тим самим місяцем минулого року. На цьому тлі подорожчали й продукти — в середньому на 4,3%, а помідори й узагалі вибилися в лідери, додавши 45,2%. Для домогосподарств це стало ще одним неприємним сюрпризом в умовах млявої економіки, коли утримувати звичний рівень витрат дедалі важче.

Економісти, утім, закликають не робити поспішних висновків. Вони зазначають, що основне зростання цін було зосереджене в енергетиці та в категоріях, які тягнуться за нею слідом. Старший економіст Oxford Economics по Канаді Майкл Девенпорт у записці для клієнтів написав, що «загальна інфляція, ймовірно, досягла піку в травні». Він додав: бензин уже встиг подешевшати приблизно на 10% від минуломісячного максимуму.

Щоб зрозуміти, наскільки широко інфляція «розповзається» економікою, аналітики дивляться на базові показники, з яких прибрані найволатильніші компоненти. За словами Девенпорта, ознак того, що зростання цін стало масовим по всьому кошику CPI, у травневій статистиці не видно. Ба більше, обидва ключові для Банку Канади індикатори базової інфляції практично не зрушилися і залишаються близько 2% у річному вираженні.

Але приводів для спокою, як і раніше, небагато: енергетичний фактор залишається нервовим. Світові ціни на нафту в останні місяці помітно хитало через війну між США, Ізраїлем та Іраном. Еталонна Brent у квітні піднімалася до 118 доларів за барель, а цього тижня торги відкрилися близько 77 доларів. Це нижче піків, але все одно помітно вище рівнів до початку конфлікту: у січні Brent коштувала приблизно 60 доларів.

Економіст Центру майбутньої роботи Джим Стенфорд вважає, що навіть якщо Ормузька протока повністю й остаточно повернеться до нормальної роботи — чого він не очікує, — наслідки для цін та інфляції тягнутимуться ще кілька місяців. Він підкреслює: у міру того як високі енерговитрати закріплюються, компанії можуть активніше перекладати їх на покупців — тим більше, що бізнес загалом споживає приблизно вдвічі більше нафтопродуктів, ніж домогосподарства.

У публікації CBC News йдеться, що «перетікання» витрат уже видно в таких категоріях, як авіаквитки, туристичні витрати, доставка та продукти харчування — особливо овочі, де частка палива в собівартості помітна.

Статистичне відомство окремо пояснило, чому помідори так різко подорожчали: справа була не лише в логістиці. У травні ціни на них злетіли на 45,2% через просідання поставок з Мексики — на тлі поганої погоди та скорочення посівних площ після запровадження американських тарифів.

У підсумку травневі цифри виявилися «гарячішими», ніж очікував ринок, але значна частина зростання припала на доволі передбачувані фактори. Якщо зниження цін на бензин, уже помітне на заправках, продовжиться, це має відобразитися в наступному звіті щодо індексу споживчих цін. Однак поки енергоносії залишаються дорожчими за довоєнні рівні, у економістів і регуляторів зберігатиметься тривога: бізнес може й надалі закладати підвищені витрати в кінцеві ціни — і платитиме за це покупець.